210411

全国的に穏やかな日曜。今日は辛うじて安定した微風の大阪北風スロープ

以前より少し飛行機の発着が多くなった関空


頑張れ、関空！

8:40到着。Crystalを操縦しながらiPhoneで撮影。結構難しい

岸本さんが来てくれた。私のCrystalを操縦してもらい、私はカメラで撮影


山口さんの形見分けCrystal。今では私の微風時のお気に入り

関空へ向かう機体と一緒に パチリ！

Crystalも全力で投げる！容赦なし。あはは...


ここは後ろが直ぐ山なのでハンドキャッチの着陸アプローチが短い

そしてRadina。舵が大き過ぎてコロコロする。リフトが切れ下に降りてしまった

社長と多根井さんも到着

多根井さんのキャリーは自分で図面引いて金属パイプを業者に加工して貰ったらしい
マグネットシートと安全ベルトで二重に固定。高速走ってもキャリーは絶対剥がれ
ないだろう（が、バルサの主翼は飛んでいくかも。うそうそ。あはは...）

社長はカモミール２の撮影が主目的

主翼端形状が変わりスパンが長くなり、V尾翼の角度も変更
沢山の種類のグライダーを作って飛ばして、その蓄積で変わっていく

★ちょっとした変化でも、気持ち的には随分違う。それって結構大事だと思う
(★の写真はクリックで拡大します）



★V尾翼が以前に比べて立っている。直進性が増し、旋回が... ふふふ...


★主翼端は楕円形からエッジ形状に。後縁流の渦が先端に集まり抵抗が...と想像する


空や海の青を背景にオレンジは視認性が高い


★メインは社長のLUMIXで撮影。圧倒的なカメラの性能差の方に私は驚いた。あはは...



今日は風が弱い。自然相手のスカイスポーツ
無風、微風、弱風、強風、烈風... それぞれの風に適した機体がある
さぁ、修理と制作を進めて色んな風の最高のフライトに備えよう

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