190623

高知の垣瀬さんから頂いたFutaba14SGを使用。主翼はSBUSから通常サーボへの変換を使い
主翼との接続はシンプル。今回10サーボ搭載。色々勉強になった。ありがとう、垣瀬さん

2019.6.22の夜、やっとNimbus4完成。約2,700g。グライドテストしてバラストを微調整する

日曜早朝霧が出てる。予報は11時に雨、南風2m/s。でも行ってみる。あはは...

過去最少の機体数。今回の目的は6/30のスケールミーティングの調整だ

生石山頂の雲は晴れてる。今は晴れ間も見えるが風はない

梅雨の季節だ。山の上も紫陽花が綺麗だ

雨が降っても逃げれるよう展望台の下で機体を組み立てる

まずは今日の主目的のNimbus4

そして今日が2回目のフライトになる山口さんの形見分けモグラになったASW28

組み上がったのでサクサク発航場所に移動。Nimbus4は4mスパンだが最大翼弦15.5cm
ASW28より胴体は短いし細く、マグロ感は一切なく小さい目のカツオ程度だ

風速計買った。風はピークで4m/s程度だが、重いピュア機には少し弱い

一人で投げるには初速が付かないので最初沈む。あの杉林を越えなければアウトだ...

まずはグライドテスト。投げ出して少し突っ込む程度にノーズバラストを30gほど追加

モグラのASW28ならすんなり飛べる。杉林を超えた空域は上空はリフトがあるが
低いところは浮かない。Nimbusにとっては超怖い。あはは...
ASW28を数回飛ばしたが今日は一人なので飛行写真を撮る余裕がない
ちょっとスピードの早い着陸で、風防に顔面強打したウサ公。ごめん！

「痛かったぁー！ もっとスムーズに降ろしてよ」... ごめん。ごめん。あはは...


結局Nimbus投げれず。短いグライドテストを山のようにして、なんとかなる感触は得た

今日は結局雨が降らず。帰りの粉河はパラのエリアにハングが飛んでる
テストフライトは出来なかったが、気持ち的には半歩前進。無茶な私も今日は我慢だ

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