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今日は粉河グライダークラブ 初めてのRES大会。開会式です

このエリアにショックコード(70mライン＋15mゴム)を4本引きます

色んな機体が集合しました

一人カメラ目線の小西さん

持ち回りであるが立派な優勝カップ
それでは、ここから集まった機体を見て回ります

Vからクロステールに変身した早さんのcRESson

根性で24:30迄修理して参加です。えらい！

小西さんに手伝ってもらって本番前にグライドテスト

竹牟礼さんのHL-1 RES。先ずは1号機。翼弦広いバーション

翼弦狭いバージョンのHL-1 RES 2号機。バラストは200gまで積める
今日は風があるので420gの機体に+100gのバラスト搭載

今日の競技は機体のエントリーは2機まで

岸本さんのcRESson。今日は初めてのグライダー競技会で緊張してる
誰でも初めての時は必要以上に緊張し、それを越えると次の世界がある。あはは...

今回の大会世話役花嶋さんの機体。準備で忙しいので自分の機体は後回し。えらいなぁ
手前はシラントロベースのRES。主翼はF5J2000用シラントロ。胴体は自作バルサ丸胴
テールブームはハンドランチ用。若干重いので強風用。向こうは弱風用SLITE

シラントロの主翼は中央リブで胴体に固定。スポイラー用サーボコネネクタが見える

バルサ丸胴はグラスで部分的に補強。唯一無二で美しい

組み上がるとこんな姿になる（OK模型のModelers Galleryより）

スロバキア製のEli@永井号？ カーボン主翼桁とおびただしい数の前縁リブが美しい


これも永井さんのRESi。驚きの大面積フルフライングVテール。ズームしても大丈夫

これは後藤さんのEli。飛行重量478gに今日は100g程度積む
テールブームパイプはカーボンとケプラーのミックス

スポイラーはほぼ90度上がる。ここがバラストルームになってる

これも永井さんのAIRES。一体何機持ってんだ？
あのフルフライングVテールクレソンは修理待ち状態で欠席。あはは...

美しい配色の位田さんのAIRES

カラフルな配色のSLITE V2

黒松さんのX-RES。飛行重量400g。通常の構造に細かな補強が加えられてる


小西さんのK2000。送信機もおしゃれ

こんなところも粋だ

浅野さんのK2000。これも前縁リブがおおびただしく、更にトラス構造

この機体は何だろ？主翼プランクがあるEli?

主翼接合部にトラスを入れ、後縁上部がブランプされたEli？ほんと色んな機体がある

熱心な関さんのcRESson

今朝は東風3m/s以上吹いてる。適切なバラストが必要かもだ

機体があるうちに集合写真
競技も見たいが、残念ながら森尾はここで時間切れ。次の場所へ

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